1. 丹麦的Mearsk公司，是一家6层小楼，但内部电梯使用频率极低，因为老板每天爬楼梯到六楼办公室。Mearsk以守信誉和死板著称，但其外派人员素质较低。公司对新员工要求很高，分为employee和trainee，后者需要经过几个月的集中培训并派到世界各地任职。

2. MSC是一家欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。其船名多以女性名字为主，如洛丽塔、法米娅等。MSC从不与其他公司融舱，船舱巨大且运价低廉，服务也较差。

3. 长荣海运是张荣发40年心血的结晶，但管理混乱，原因之一是张荣发老婆众多，导致儿女间相互倾轧。长荣是股份公司，张荣发控股，但也有他人股份。在市场低迷时，张荣发注册了立荣以防不测，但后来市场好转，长荣越来越好，张荣发通过收购立荣大赚一笔。

4. 中远集团是中国的第二海军，享受国家最优惠的航运政策。中远集运在航运市场赚不到钱，主要原因是运价体制混乱。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，如船员收入低。

5. 铁行渣华是P&O和Nedlloyd两家公司合并而成的，秉承欧洲工艺一贯的稳健作风。

6. 达飞轮船原名CMA，老板是黎巴嫩人。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，在航运市场低迷时依然能够保持较高的利润率和舱位使用率。

7. 中海集团是1997年交通部通过行政命令强行将大连、广州、上海三个海运局组合而成的。李总裁将广州海运局的散杂货船改造为集装箱船，并租给中海集运，从而增加了运力并降低了成本。

8. OOCL公司最初叫金山轮船公司，由董浩云创办。董浩云的儿子董建华在1997年当选为香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成接任东方海外国际主席之职。东方海外市值高达198亿港元，董氏家族持股量占67.8%。

近日，太平船务在中国迎来了新的里程碑。近百年前与中国的商贸合作不断深化，自创立至今已走过了三十载春秋。于一九九五年，太平船务在北京成立了其首家独资公司——太平船务（中国）有限公司。此后十年间，公司在我国各大城市如上海、天津等地设立了九家分公司及代表处。其分公司及代表处还吸引了数百名中国及外籍员工。二零零一年，太平船务再度于上海注册成立第二家独资公司，专注于物流相关业务。

值得一提的是，yml与我国的招商局有着特殊的关联。yml是李鸿章创立的公司之一，也是招商局在台湾设立后的发展产物。虽然yml长期作为台湾的国有企业，其首要使命是确保国家运输需求，尤其在战争时保障战略运输需求。因此其经营策略一直较为保守，在大陆的投资也受限较多。但近年来开始实行股份制改革后，yml首次在韩国订购了超大船只。对于阳明海运的服务品质，许多人持赞赏态度。

阳明高度重视员工的成长和发展。工作环境舒适安全，除了固定的年薪和奖金外，还提供各种员工福利如健康保险、旅游补助等。阳明还注重员工的身心健康，设有体育馆、福利委员会等。其标志设计融合了日、太阳、光明的意义，同时体现了公司的经营理念和价值观。

与此韩进在中国的发展也值得一提。上世纪九十年代初期，韩进才进入中国市场，先后在上海等地设立代表机构。虽然进入航运市场的时间较早，韩进仍是一家实力雄厚的外国船公司。韩进成功收购了德国胜利航运公司的大部分股权后，在欧洲地区获得了强大的服务网络和客户基础。韩进集团不仅专注于海运业务，还延伸至陆运和空运领域，如今已发展成为一家多元化的运输机械和设备制造商以及通讯服务供应商。大韩航空作为韩进集团的航空运输部门先锋之一，努力成为世界顶级航空公司之一。大韩航空推出的空中桥梁服务是集团独特优势的体现，实现了海、陆、空三种运输模式的完美结合。目前韩进海运在全球海洋运输中发挥着重要作用，拥有庞大的船队和现代化码头设施。他们通过提供高质量的服务来证明客户的满意度是他们的承诺。通过持续的战略投资和优质服务创新不断巩固其在全球航运市场的地位。为了满足客户的不断增长需求并应对市场竞争挑战韩进海运正在不断提高自身实力和优化成本措施来提升自身服务能力向“世界最佳物流公司”迈进的同时在行业内积累的信誉良好的口碑是他们出色的工作环境下能够维持凭借对技术具有丰富经验的工作团队通过严谨的专业态度和精细的操作过程对客户的满意度做出的庄重承诺

随着全球的物流行业不断发展壮大许多其他公司也在不断努力壮大自己其中之一就是NYK这家公司它在滚装和散货等领域表现卓越特别是在滚装船队方面规模居世界之首同时在散货船和油罐船队方面也排名全球前列在业界具有极高的声誉该公司的业务遍布全球各大洋同时以其独特的标志和优秀的员工团队赢得了客户的广泛赞誉对于NYK来说它的历史可以追溯到很久以前并且经过多次更名和发展至今成为一家备受尊重的航运公司拥有巨大的潜力和广阔的发展空间在业内它仍有潜力超越更多优秀的同行在未来的竞争中持续创造佳绩不断展现自身实力和发展潜力以卓越的业绩继续服务于全球航运业并在业内保持领先地位值得一提的是该公司对汽车的出口运输有着极大的贡献在全球汽车出口贸易中发挥着重要作用与此同时他们的运输服务在汽车行业的供应链中也占据着举足轻重的地位成为全球汽车物流行业的佼佼者之一作为中国和全球汽车制造业的重要合作伙伴NYK将不断努力提升自己的服务质量和服务水平以满足客户需求和行业发展的需要总结来说NYK是一家历史悠久经验丰富实力雄厚的航运公司在全球航运业中具有重要地位和发展潜力将继续在业内创造佳绩为全球的贸易往来提供重要的运输服务和支持为未来的发展继续创造辉煌成绩。后来Mitsubishi Shokai在1875年开始其第一条国际航线，这条航线是从横滨通往上海，与中国进行贸易往来。不久后，他们又使用Mitsubishi Kisen和Mitsubishi Mail Steamship Company的名称。在很长一段时间内，他们主要与中国进行商业往来，涵盖多个口岸，如天津等，并逐步扩展到东南亚和菲律宾等地。

提及清朝末年的梁启超，他曾因受袁世凯的追杀而乘日本的船逃到日本。梁启超等一行七人乘坐的是日本邮船会社的横滨丸邮船，从上海南下到香港。他们在日本的帮助下成功逃避追捕并寻求庇护。此后，梁启超在日本人的协助下成功躲避追捕并安全转移。

在航运界，APL是一家备受瞩目的公司。它被称为“美总”，但实际上受控于新加坡。1997年，新加坡NOL与美国APL正式签约，NOL收购了APL的全部股份，从而使其拥有的船舶总数达到113艘，营业额超过40亿美元，一跃成为世界第五大航运公司。APL在跨太平洋航线上拥有举足轻重的地位，并在亚洲航运市场上占有相当大的份额。NOL兼并APL的最大收获在于其巨大的品牌资产和国外市场。

K.Line是一家引人注目的航运公司，其鲜明的红色标志格外引人注目。在大红的箱体外，大大的“K”尤为突出。它代表川崎汽船公司。这家公司虽然较为低调，但并不影响其在中国市场的迅速扩张。它是最早进入中国市场的外资船公司之一，并在中国大陆的主要城市设立了分公司和办事处。K.Line特别强调对社会的贡献和遵守法律的重要性，以确保为客户提供可靠的服务。值得一提的是，尽管K.Line不是纳税特别多的企业，但它仍然获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。

MOL在中国拥有长达130年的船运经验。从蒸汽船运送煤炭开始，MOL在中国的发展历史可谓悠久。近年来，MOL制定了在中国大陆的扩展计划，并设立了多个分公司和办事处。在班轮业务方面，MOL的收入主要来自于集装箱班轮业务的佣金。随着非班轮业务的增长，其收入来源逐渐多样化。MOL在油轮、汽车船和散货船运输方面的业务都有所增长，并与宝钢签订了长期铁矿砂运输合同。MOL还与中国公司共同投资成立了专门从事汽车滚装船运输业务的合资公司。在物流方面，MOL提供了保税货车运输服务，充分利用其在上海外高桥保税区的仓库。

ZIM（以星航运）目前经营着80多条船舶，大多数为集装箱船。该公司的重要一步是1970年决策者Moshe Kashti决定发展集装箱运输，从意大利和德国订购了集装箱船，开始了集装箱的专门运输。此后，ZIM的全球运输网络逐渐形成，开辟了远东、美国和欧洲等重要航线。

这些航运公司在中国都有着丰富的历史背景和重要的业务往来。他们通过不断创新和发展，为中国乃至全球的航运业做出了重要贡献。关于达飞公司的相关介绍

一、关于达飞公司的背景

1. 原CMA的全称源自法文“COMPANIE MARITIME D’AFFERTMENT”，并非“COUNTRY MARINE”。

2. CMA通过收购法国国家航运公司CGM实现了自身的发展壮大，而非相反。CMA的掌门人是一位中东人，名为JAQUIE SAADI，他由其子RUDOLF接管业务，其女TANYA则负责行政事务。

3. 达飞公司在业界起初并不显眼，然而通过中国市场的大力拓展，短短8年内便从世界排名第十四跃升至第四，其中的并购行动起到了关键作用。原本，渣华也有意并入达飞，但最终因MAERSK的临时加价5亿欧元而转向MAERSK，这导致达飞的发展趋势变得不可预测。

4. ANL已完全被CMA-CGM全资收购，其欧地、美国线的箱管及舱位均由CMA-CGM负责。

二、SITC（海丰集运）的概况

1. 走过日本货的朋友对海丰应该不陌生。海丰以货代起家，至今仍保持着蓬勃的发展势头，堪称中国船公司的楷模。

2. 海丰成立于1991年，初名为山东省国际货物代理公司，SITC为其英文缩写。与东李实业有限公司合资后，成立了山东省国际集装箱储运有限公司。随后，海丰购入船舶，开始从事集装箱运输业务，恰逢山东省对日韩出口量增加的时期。

3. 海丰与韩国HANJIN的合作使其业务迅速扩张，特别是在日本线上的表现尤为突出。2004年，海丰开辟了东南亚航线，并完成了集团重组，形成了新海丰航运集团等六大体系。此后，海丰开始向国际化、综合物流公司转型。

三、其他航运公司简述

1. MAERSK（马士基）以其自大、死板、守信誉的特点著称，其上缴的税收占丹麦收入的40%，在丹麦具有举足轻重的地位。其外派人员的素质常受到诟病。

2. 新海丰航运（SITC）的发展始终与货代业务紧密相连，强大的货代业务能力是其成功的关键。与韩国HANJIN的合作也极大地推动了其发展。

3. 万海（WANHAI LINES）首次开辟了日本关东、关西分线川航，缩短了航程，提高了船期准确度，从而确立了在日本线市场的领导地位。

4. 太平船务（PIL）是改革开放后第一个获得国内经营资质的国外班轮公司。其业务分为航运公司、造箱厂和物流公司三个部分。

5. 以星（ZIM）以其标志性的Kedmah船只而闻名，该船最早属于英国海军。ZIM开辟了远东航线、美国航线和欧洲航线，从而初步形成了其全球运输网络。

以上内容是对达飞公司及其他相关航运公司的简要介绍，希望能对您有所帮助。